Времени мало - поехал на станке. Время побольше - можно побегать. По времени, пока доехал до места где побегать, пока побегал, пока нашел куда машину приткнуть при возвращении с бега - времени уходит не меньше, чем поездка на веле+трейнер. Ну и естественно, если нет особых тренировочных планов (беговых, велосипедных и тд).
Я говорю об интеллектуальном трейнере. С обратной связью, с возможностью программно задавать и менять нагрузку, имитируя тем самым, особенности рельефа или следуя спортивному плану.
Я пока попробовал две программы Zwift и BKool.
- Zwift представляет собой он-лайн игру.
Есть две виртуальные шоссейные трассы. Одна в Richmond, VA, есть на самом деле и очень хорошо воспроизведена, и вторая на другом краю света на маленьком островке затерявшемся между Соломоновыми островами и Вануату. Рельеф везде неплохой, много народа с кем можно посоревноваться, есть разные майки гороховые для горняков и зеленые для спринтеров. В страве сделано много отрезков каждой из трасс, на которых можно посмотреть свое время, сравнить с другими гонщиками. Звифт дает возможность посидеть на колесе у другого гонщика или бота. В Звифте есть тренировочные планы, по которым можно позаниматься. Там и интервалы и восстановительные тренировки. Настроенные на увеличение FTP или на улучшение педаляжа или еще чего. Я включился в 12-ти недельный план по поднятию FTP. Удобные тренировки по часу. Можно сидеть смотреть в ноутбук, отслеживать, как нужно крутить и посматривать Дискавери по телевизору. Конечно можно и просто крутить по трассе, гоняясь с другими участниками и улучшая результаты в страве.
Стоит удовольствие 10 USD в месяц. - BKool. БиКул другая программа. Она дает возможность виртуально проехать реальные трассы в разных частях света. Участки супермногодневок, известные горки и тд. Все трассы разбиты по расстояние, времени, сложности и виду отображения. Видов отображения несколько: 2D, 3D, video. 2D - просто точка на карте, едешь, отрабатываешь рельеф, гоняешься с такими же точечками, как и ты сам. 3D - не пробовал, тк я искал где есть видео. А с видео просто. Включаешь телевизор, подключаешь компьютер к нему и отображаешь трассу по которой едешь. Эти трассы я катаю по выходным, когда есть время и силы покрутить/потерпеть. Про версия дает возможность синхронизировать тренеровки со Стравой.
Последняя моя поездка - я забрался на вулкан Тейде на Тенерифе. 40 км поездки и 1200 метров набора - хорошо так по ножкам бьет. К сожалению иногда синхронизация видео слетает и ты видишь спуск вниз, а в это время крутишь 10%-ый градиент и наоборот. В бикуле есть и тренировочные планы, но их я еще не щупал.
Стоит удовольствие 10 USD в месяц.
Есть еще Циклоп - CycleOps VirtualTraining. Хочу попробовать. У них 15 триальных дней бесплатно.
И Tacx. Но они не продают подписку, ни триальных версий. А покупать кота в мешке за 65-125ойро неохота.
Теперь по техническим характеристикам.
Сейчас умные трейнеры подключаемые к компьютерам, разнятся конструктивно: кассета стоит на трейнере или колесо крутит вал трейнера. Первые дороже. А так же разнятся моторами создающими сопротивление кручению велосипеда. Чем мощнее мотор, тем лучше, и соответственно дороже. У меня Tacx Vortex Smart, он имитирует до 7% уклона. Действительно, при увеличении уклона больше 6.5%, увеличения нагрузки я не вижу. Сказать что это важно?! Если хочется реально-виртуально пройти какую-нибудь Стельвио в условиях близких к боевым, то важно. Если просто кататься, чтобы жиры не накапливались в межсезонье, то нет. Разница в ценах на трейнеры симулирующих 7% и 20% уклона и держащих максимальную мощность 950 и 1500ватт - два раза. 300 евро и 650.
Хочется мне поменять свой слабенький на посильнее? Есть небольшой свербеж.
Буду ли я это делать? Однозначно нет. Чтобы укататься - меня вполне устраивает мой теперешний трейнер. Не забыть, что такое горки - тоже не даст. Он тихий, небольшой и на 2 месяца в году вполне сойдет. Возможностей выше крыши.
Ну где-то так.
Насчет педаляжа стоя, то я не уверен, что это продумано реализовано в трейнерах. Заднее колесо, читай задний треугольник рамы, жестко зафиксирован почти на всех моделях трейнеров. Если подалировать стоя, то в любом случае ты будешь раскачивать велосипед влево/вправо, в зависимости от того на какую ногу давишь. Но завалить велосипед в стороны ты не сможешь из-за фиксации заднего треугольника. В результате ты будешь гнуть вел вправо-влево, что для металлических рам очень плохо, для карбоновых возможно тоже.
Я посмотрел на топовые модели трейнеров, где крутишь кассету, а не вал. Вот у них есть вероятность специально обдуманного люфта влево-вправо, но я не уверен - не нашел данных.
А для катания по трассам, как звифтовским, бикуловским, циклоповским etc, вполне сойдет обычный смарт трейнер. Главное, чтобы у него была возможность подключения по ANT+ и/или bluetooth.
Я вот жду не дождусь, когда же снег выпадет - уже хочется на лыжах покататься :)